Aplankykite mus adresu http://atvondemand.com/
2017 m. rinkoje pasirodžius, „Yamaha“ ir toliau dominuos sporto segmente su savo YFZ450R, Raptor 700R, Raptor 90 ir visiškai nauju YFZ50. Tuo tarpu kiti gamintojai sukišo uodegas ir bėga, kentėdami nuo pardavimų trūkumo dėl įvairių priežasčių, tokių kaip mašinų išleidimas trejais metais per vėlai, ekonomikos nuosmukis, EPA atakos ir, galiausiai, bandymas toliau parduoti 10 – metų senumo mašinos vis didėjančiomis kainomis. Jei norite įsigyti vieną iš populiariausių sportinių keturračių šiuo metu rinkoje, tai bus „Yamaha“. Raptor 700R yra puiki trail mašina, galinti žaisti MX trasoje. YFZ450R yra beveik lenktynėms paruoštas motokrosas, pagamintas iš gamyklos, kad galėtų važiuoti ir trasoje. Jei esate motokroso lenktynininkas, išsirinkti tinkamą mašiną paprasta: nusipirkite YFZ450R, pridėkite kelias dalis ir lenktyniaukite. Jei esate laisvalaikio motociklininkas, tinkamos mašinos pasirinkimas iš dviejų gali būti šiek tiek sudėtingesnis. Atsižvelgdami į tai, savo YFZ450R ir Raptor 700R bandomuosius įrenginius nuvežėme į puikiai paruoštą ir keturračiams draugišką Nickota MX Bedforde, KY ir įvairias Haspin Acres trasas Lorelyje, Indianoje, kad pamatytume, kaip šios mašinos lyginamos miške ir takelis. Jei planuojate lenktyniauti, YFZ450R bus geresnis pasirinkimas daugumai motociklininkų, tai nereiškia, kad negalėtumėte Raptor 700 paversti perspektyvia lenktynių mašina. Pramoginiam ir net šiek tiek agresyviam važiavimui šios mašinos yra stebėtinai gerai priderintos, tačiau jos pasiekia savo našumo lygį skirtingais būdais. Jei didžiąją laiko dalį mėgstate peržengti išorines greičio, pakabos ir valdymo ribas ir nevažinėjate siauromis trasomis, YFZ450R gali būti jums tinkamas įrenginys. YFZ ergonomika, variklis, tvirtesnė pakaba ir pritūpęs vairuotojo padėtis nėra tokie tinkami ilgiems atsitiktiniams pasivažinėjimams. Jo pagrindinis dėmesys skiriamas važiavimui greitai ir tai daro gerai. Jei mėgstate ilgesnius pasivažinėjimus ir mėgaujatės viskuo – nuo įprasto kruizo iki važiavimo beveik lenktynių tempu, Raptor tikrai šviečia. Jo valdymas ir pakaba yra optimizuoti siauroms ir tarpinėms trasoms, tuo pačiu užtikrinant nuspėjamą valdymą ir veikimą greitesniuose takeliuose, kopose ar net trasoje iki tam tikro taško. Jo variklis traukia skyles, turi didesnį maksimalų greitį ir užkariaus didesnes smėlio kopas. Jo valdymas ir ergonomika geriausiai tinka didesniems vairuotojams, nors mažesniems motociklininkams gali patikti kabina, jei patogumas yra svarbiausias prioritetas. Pardavimų skaičiaus ir čempionatų rezultatai trasoje įrodė, kad abi šios mašinos yra pačios nugalėtojos. Jei esate priklausomas nuo greičio, lengvumo, puikaus valdymo ir įspūdžių, kuriuos suteikia tik sportinis keturratis, viena iš šių mašinų tikrai bus jūsų nugalėtoja.
[ad_1]
source
[ad_2]
I’ve decided on a Yamaha T7 and KLX300 because I’m not 🏳️🌈
Purchased a raptor and let me tell you amazing fast strong comfortable can ride all day
I kinda want the warrior back
I love my YFZ 450R…
But I'm keeping it bone-stock..
450
i have a raptor 700 R SE i really love it . but that 450 looks very sharp
Shesh
Too bad the yfz is a red sticker now so I gotta go with the raptor 🤧 I have a sportsman 1000 and was shocked to find out about riding seasons I was hoping to get a yfz but I need a green sticker
This would be great if the music wasn't so damn loud and flooding the commentary!!
I really wanted the yfz450 BAD but yamaha never fixed the exploding clutch basket which forced me to get a raptor. Nobody wants to spend 11,500$ on a brand new 450 and have to immediately tear it apart and put a 1000$ hinson clutch in it before you can even ride it. Not everyone is rich and can just afford a brand new clutch. Yamaha, please fix your problem and stop avoiding it. People spend way to much money on these machines to have a junk clutch basket from the factory.
This is old but dayummm it’s a great video!!!
I love that 450r picking up one soon
Thanks for the video it really helped me decide. I race XC and went with the Raptor and love it.
Raptor best
I have both a 2020 yfz450r and a 2021 raptor 700 I going to build the raptor to make is as close as I can to my 450r I'm putting roll design a arms with elka stage 4 and thr big 3
I have a stock 96 banshee, but selling to get a raptor 700r
Oh and the body fasteners wear out in about a year or so just saying plan on buying new ones for the yfz
I choose LTZ 400 any year 03 to 08. Soooooo much fun to ride. But, I do admire these quads. I can't afford to buy all of my faves….lol… and these are 2 of them….I have a 660 too and it's just too heavy- takes the fun out on mixed terrain. Love YAMAHA too…
I wonder what they would be like fully modded for motocross. Like a full on Pro/ProAm level build (engine work, mx long travel a-arms, swingarm, wider axle, top of the line Stage 4 Elka or best Fox evol shocks). And compare a fully built mx Raptor with other quads like the LTR. Wondering if it’s possible with Ofcourse some weight loss, long travel Walsh arms, Fox shocks, and the rest of a typical build that it wouldn’t feel so far away from them. I’m a big guy and would almost love to have the extra power a 700 can make but have it built as best as it can for mx riding. Be able to hit the same jumps, hit the whoops and everything while being as planted
I want one so bad
can these stock suspension/shocks handle those jumps without damaging anything??
I have a 2005 kfx 400. It's has some mods and I geared it down a couple teeth. I have been very happy with it but it has a lot of miles on it. I like the size and weight and need a quad that will lift the front on demand to avoid getting wet or hitting a ditch. Any suggestions?
There ok but I’ll stick to my r1
in this video, was the raptors shocks/suspension stock?
When they said haspin acres I was like I GREW UP THERE AND I STILL AM!
Wich is best for shorter riders? Thanks
u should turn up the music, I still could hear the speech…